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5月9日，公司召開(kāi)5月份造船生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備例會(huì)。會(huì)上，公司總經(jīng)理助理于寶月對(duì)公司造船今年1?C4月份生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)、物量統(tǒng)計(jì)情況，4月份生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備完成情況，5月份生產(chǎn)計(jì)劃概要和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備需要重點(diǎn)管控的項(xiàng)目等內(nèi)容進(jìn)行了說(shuō)明、總結(jié)、分析；與會(huì)各部門(mén)就所涉及的工作及需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題向會(huì)議進(jìn)行了報(bào)告；副總經(jīng)理王國(guó)海主持會(huì)議并就造船生產(chǎn)工作提出了具體要求，總經(jīng)理陳?匠魷?會(huì)議并講話，黨委書(shū)記、副總經(jīng)理顏景亮，副總經(jīng)理谷克超、劉杰，總經(jīng)理助理王炳義及造船各主體單位、部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、相關(guān)人員等參加了會(huì)議。

陳?階芫?理在會(huì)上做了總結(jié)講話，提出了要求。關(guān)于安全生產(chǎn)：1、對(duì)承包商自制壓縮空氣分配器，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，嚴(yán)管重罰。不能因趕進(jìn)度影響正常的安全生產(chǎn)；2、對(duì)安環(huán)部反映的承包商盜割現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)梯臺(tái)的滾輪裝到自用電焊機(jī)上的現(xiàn)象，要嚴(yán)令禁止；3、關(guān)于塢區(qū)內(nèi)一機(jī)一閘一漏保問(wèn)題，由各工程部根據(jù)實(shí)際使用需求提出；工務(wù)保障部負(fù)責(zé)滿足需求。關(guān)于11.3萬(wàn)噸成品油輪項(xiàng)目，這是公司多品種造船的轉(zhuǎn)折期。在設(shè)備保障、人員培訓(xùn)等方面都要進(jìn)行細(xì)化，以滿足生產(chǎn)的需求。對(duì)1#船開(kāi)工以來(lái)，分段切割精度不能滿足工藝要求的問(wèn)題，要引起重視，聯(lián)系實(shí)際，切實(shí)解決問(wèn)題。關(guān)于48小時(shí)內(nèi)解決反饋問(wèn)題：1、對(duì)船東提出的問(wèn)題，具體部門(mén)要在48小時(shí)內(nèi)予以答復(fù)、解決。2、超出48小時(shí)未能解決的，在報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)，要同時(shí)提出解決問(wèn)題的時(shí)間表，不能一報(bào)了之。關(guān)于對(duì)外交流，在當(dāng)前船東接船意愿普遍不太強(qiáng)烈的情形下，要盡量避免與船東交流、討論與解決問(wèn)題無(wú)關(guān)的話題；盡量減少在交流時(shí)的隨意性；要體現(xiàn)整體性，不允許發(fā)表不負(fù)責(zé)任的言論。對(duì)此各有關(guān)單位要引起高度重視。關(guān)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程控制：1、過(guò)程控制、狀態(tài)受控，是企業(yè)追求的目標(biāo)。在當(dāng)前船舶市場(chǎng)低迷下，我們要通過(guò)自身細(xì)致、扎實(shí)的工作，確保過(guò)程受控，不出問(wèn)題。2、任何違反施工工藝的行為，會(huì)給正常的的生產(chǎn)造成惡劣影響。概括而言是“以包代管”，表現(xiàn)為“一錯(cuò)再錯(cuò)”。關(guān)于上船設(shè)備的保護(hù)：1、在設(shè)備交付之前，物資部負(fù)責(zé)設(shè)備的完整性；2、設(shè)備交付、上船安裝之前，總裝部負(fù)責(zé)防護(hù)到位。關(guān)于40萬(wàn)噸礦砂船：各單位要保證船舶按期開(kāi)工及開(kāi)工后的生產(chǎn)連續(xù)性，在計(jì)劃落實(shí)、時(shí)間安排上，要跟上公司的節(jié)拍要求。

王國(guó)海副總經(jīng)理就當(dāng)前造船生產(chǎn)等工作提出了具體要求。一、關(guān)于OC25.0?C18#船與美國(guó)浮船塢項(xiàng)目。存在的主要問(wèn)題是輸入性質(zhì)量問(wèn)題和解決問(wèn)題反饋速度較慢兩個(gè)方面。對(duì)輸入性質(zhì)量問(wèn)題，要求船研所、質(zhì)控部要配合船東做好既定的檢驗(yàn)項(xiàng)目，做好技術(shù)規(guī)格書(shū)的編制；同時(shí)要對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題較多的物資項(xiàng)目、供貨商提前做好評(píng)估。對(duì)船東提出的需要答復(fù)的問(wèn)題，限定在48小時(shí)之內(nèi)解決。確實(shí)在限定時(shí)間內(nèi)解決不了的，要書(shū)面報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。二、關(guān)于OC25.0?C11#船因質(zhì)量問(wèn)題而造成的返工，務(wù)必引起重視。把問(wèn)題盡快消化、解決，確保正常試航。三、關(guān)于11.3萬(wàn)噸成品油輪項(xiàng)目，各相關(guān)部門(mén)要就生產(chǎn)設(shè)備、物資、人員培訓(xùn)、技術(shù)等方面進(jìn)行針對(duì)性的完善，確保生產(chǎn)計(jì)劃大節(jié)點(diǎn)的完成，盡快適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏。