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4月16日，由中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司建造的國內首臺雙護盾硬巖隧道掘進機（“貫龍3# ”）在青島地鐵2號線首次帶負荷調試成功并順利始發(fā)。

 “貫龍3#”于2月中旬發(fā)運進場，經過中船重工（青島）軌道交通裝備有限公司、施工單位?C?C中國中鐵隧道集團有限公司、技術支持方?C?C意大利塞利隧道技術有限公司的共同努力，組裝、調試并順利通過驗收，創(chuàng)造了目前進場地后組裝調試的最短時間記錄，積累了成功的施工經驗。4月16日，在青島繁華的老城區(qū)地下，“貫龍3#”隧道始發(fā)井首次帶負荷啟動并順利始發(fā)。該施工區(qū)間隧道下穿、側穿多條交通干道及周邊建筑物，工程規(guī)模大、施工難點多，且下穿地段地質條件多變，局部地段地下水豐富，圍巖強度大，施工要求相當高，對隧道掘進機的質量是個嚴峻的考驗。當碎石、渣土從“貫龍3#”硬巖掘進機長長的傳送帶源源不斷地輸出時，標志著國內首臺雙護盾硬巖隧道掘進機帶負荷調試取得成功。這是首臺投入工作的全斷面硬巖隧道掘進機，它的投入使用，打破了國際上在隧道掘進技術上的壟斷，也比傳統(tǒng)爆破法施工精度更高，對保障青島地鐵2號線區(qū)間總工期具有重大意義。

                 （文?M圖 曹仁波）